اورجینال تهیه کن ، خیال خودت رو آسوده کن (اصالت راز ماندگاریست)
شمع 5610 دنسو ایریدیوم سوزنی VK22 آچار 16 پایه کوتاه اصلی ژاپن مناسب دنا پلاس توربو،شاهین ، سمند EF7 پژو 206  لامبورگینی 2016(شمع 2دوگانه سوز) (معادل NGK IFR7U-4D , TORCH K7RTIP) (قیمت به ازای یک عدد شمع)(شمع سرد)
شمع 5610 دنسو ایریدیوم سوزنی VK22 آچار 16 پایه کوتاه اصلی ژاپن مناسب دنا پلاس توربو،شاهین ، سمند EF7 پژو 206  لامبورگینی 2016(شمع 2دوگانه سوز) (معادل NGK IFR7U-4D , TORCH K7RTIP) (قیمت به ازای یک عدد شمع)(شمع سرد)
شمع 5610 دنسو ایریدیوم سوزنی VK22 آچار 16 پایه کوتاه اصلی ژاپن مناسب دنا پلاس توربو،شاهین ، سمند EF7 پژو 206  لامبورگینی 2016(شمع 2دوگانه سوز) (معادل NGK IFR7U-4D , TORCH K7RTIP) (قیمت به ازای یک عدد شمع)(شمع سرد)
شمع 5610 دنسو ایریدیوم سوزنی VK22 آچار 16 پایه کوتاه اصلی ژاپن مناسب دنا پلاس توربو،شاهین ، سمند EF7 پژو 206  لامبورگینی 2016(شمع 2دوگانه سوز) (معادل NGK IFR7U-4D , TORCH K7RTIP) (قیمت به ازای یک عدد شمع)(شمع سرد)
شمع 5610 دنسو ایریدیوم سوزنی VK22 آچار 16 پایه کوتاه اصلی ژاپن مناسب دنا پلاس توربو،شاهین ، سمند EF7 پژو 206  لامبورگینی 2016(شمع 2دوگانه سوز) (معادل NGK IFR7U-4D , TORCH K7RTIP) (قیمت به ازای یک عدد شمع)(شمع سرد)

شمع 5610 دنسو ایریدیوم سوزنی VK22 آچار 16 پایه کوتاه اصلی ژاپن مناسب دنا پلاس توربو،شاهین ، سمند EF7 پژو 206 لامبورگینی 2016(شمع 2دوگانه سوز) (معادل NGK IFR7U-4D , TORCH K7RTIP) (قیمت به ازای یک عدد شمع)(شمع سرد)

Denso VK22 Spark Plugs For Gas Engine AND Turbo Motors 5610
  • شمع سرد: مناسب موتورهای با طراحی گرم و داغ و توربو
  • نوع طراحی: ایریدیوم پلاتینیوم سوزنی -- دارای تکنولوژی فرمول 1
  • سایز آچار: 16 میلیمتر
  • گپ شمع: 8 دهم میلیمتر
    • طول رزوه: 19 میلیمتر -- 3 میل پوزیشن الکترود مرکزی
    • قطر رزوه: 14 میلیمتر با گام 1/25
    • نوع رسیستور: مونولیتیک 5 کیلو اُهم
    موارد بیشتر
    بستن
کارکرد طولانی مدت ، ایریدیومی پلاتینیومی حرفه ای
ناموجود
متاسفانه این کالا در حال حاضر موجود نیست. می‌توانید از طریق لیست بالای صفحه، از محصولات مشابه این کالا دیدن نمایید.
  • توضیحات
  • مشخصات
  • نظرات

شمع دنسو سوزنی VK22 آچار 16 پایه کوتاه اصلی ژاپن (شمع 2دوگانه سوز) (معادل NGK IFR7U-4D) (قیمت به ازای یک عدد شمع)

شمع دنسو سوزنی VK22 آچار 16 پایه کوتاه اصلی ژاپن (شمع 2دوگانه سوز) (معادل NGK IFR7U-4D) (قیمت به ازای یک عدد شمع)

شمع دنا و دنا پلاس-شمع شاهین- شمع پژو405-شمع سمند موتور ملی-شمع سمند معمولی-شمع پژو پارس XU7-شمع پژو 206 تیپ 2و3-شمع موتور 2 گانه سوز و گاز سوز-شمع رنو ال 90-شمع رنو ساندرو-شمع رنو استپ وی-شمع رنو مگان-شمع سیتروئن زانتیا

کد Denso تخفیف خرید اول صرفا جهت خرید شمعهای دنسو(حساس به حروف بزرگ و کوچک)

بجای این مدل شمع میتوانید از

1- شمع برو مدل Z340 SB سوزنی با تکنولوژی جرقه آبی اصلی فرانسه نیز استفاده کنید.

2- شمع دنسو مدل PK22TT سوزنی پلاتینیومی با تکنولوژی تی تی نیز استفاده کنید.

3-شمع حرفه ای دنسو GK 3-1 سوزنی ایریدیومی کد سرد برای اتومبیلهای تقویت شده توربو شارژ خارج جاده و ریسینگ نیز میتوانید استفاده کنید.

-شمع دنسو ایریدیوم نقطه زن(Iridium Tough) اصلی مدل VK22 آچار 16 پایه کوتاه ساخت ژاپن و در رده شمعهای حرفه ای سوزنی با عمر مفید بسیار بالا در کلاس شمعهای ایریدیوم استحکام یافته تخصصی برای موتورهای شتاب بالا، تقویت شده و گاز سوزساخته شده است.

 

مقاله تشخیص شمع اصلی از غیر اصل

 

مقاله اطلاعات در مورد ساختار شمع

 

مقاله اختصاصی در مورد گپ و فیلر شمع

 

 

-ابعاد رزوه:قطر رزوه 14mm - طول رزوه 19mm و قطر اچار  مناسب 16mm است.

-ظرفیت گرمایی شمع 22 است که معادل ظرفیت گرمایی شماره 7 در سری شمعهای NGK است.(شمع سرد)

-گپ شمع 8 دهم میلیمتر است.

محصول فوق دنسوی اصلی ساخت ژاپن بوده و با ضمانت اصلی بودن ارائه می شود.

-با استفاده از این نوع شمع ، کاهش تضمینیوقطعی مصرف سوختو افزایش شتاب واقعی خودرو را تجربه خواهید نمود.

-مناسب برای اتومبیلهای با موتور فرانسوی اعم از دوگانه سوزو بنزینی (پژو - رنو - سمند و زانتیا) آلمانی(پورشه و آئودی) و کلا اتومبیلهای اروپایی داخل کشور و همچنین اتومبیلهای تقویت شده شهری و خارج شهری که شمع پایه کوتاه نیاز دارند.

 علاوه بر دارابودن خصوصیات مشابه مدل IK20TT، این شمع تحمل گرمای بیشتری دارد در نتیجه علاوه بر حفظ توان جرقه زنی عالی در شرایط سخت کارکرد موتور ، شمع تحت هیچ شرایطی ضعف پیدا نمیکند و ترکیب سوخت و هوا بهتر شعله ور شده و نهایتا به توان خودرو افزوده می شود.

-جنس الکترود مرکزی از آلیاژ ایریدیوم و رودیوم و الکترود Ground (منفی) با پوشش کروم ساخته شده است.الکترود مرکزی بصورت سوزنی با ضخامت 4 دهم میلیمتر و در الکترود Ground (منفی) قطعه ی برجسته ی پلاتینیومی تعبیه شده (نقطه زن) تا جرقه ی شمع بسیار دقیق و سریع نسبت به مدلهای معمولی و U-Groov تشکیل شود و شعله اولیه در محفظه ی سیلندر گسترش یابد.

 

-استفاده از ایریدیوم در الکترود مرکزی باعث افزایش طول عمر آن نسبت به شمعهای پلاتینیومی می گردد و در موتورهای با حرارت و فشار بالا از جمله گاز سوز اصطلاحاساییدهو متعاقبا کنده نمی شود و در نتیجه استفاده ی گسترده ای در خودروهای مدل بالا با کمپرس سیلندر زیاد دارد.

 

-مخصوص اتومبیل هایی که موتوری با احتراق بالا دارند یا در مناطق گرمسیر و جنوبی کشور مسافتهای طولانی را یکسره طی میکنند که احتیاج به شمعی با درجه گرمایی 22 دنسو معادل 7 ان جی کا دارند. این شمع اختصاصی موتورهای با حرارت و فشار بالا و بنزین سوز توربو شارژ است. -فاصله دهنه شمع  8 دهم است که استاندارد موتورهای گاز سوز هم می باشد.
 

شمع محبوب اتومبیلهای فرانسوی پژو و رنو و اروپایی آئودی و پورشه911 و دوگانه سوز یا توربوشارژ که احتیاج به گپ  8 دهم سوزنی دارند.

 

-شمع خاص ژنراتور اسکانیاساخت ژاپن -این مدل شمع معادل شمع IFR7U-4Dاز شرکت NGK (شمع فابریک موتورهای 5 و 6 سیلندر اسکانیا) می باشد با قیمتی خیلی مناسبتر از NGK و آماده نصب بر روی ژنراتورهای اسکانیا 5 سیلندر و 6 سیلندر گاز سوز جهت استفاده با آمپرهای بالا بدون وقفه و دائم کار بدون افت کیفیت و بالای 1500 ساعت عمر مفید در شرایط عادی و 1200ساعت در حالت فول لود.(حتما از وایر با مقاومت 5-6 کیلو اهم در اتوبوس استفاده شود)

-مناسب لیفتراکهای دوگانه سوز گازی و  بنزینی با کارکردی حداقل3 برابرشمعهای لیفتراکی موجود در بازار ایران

نکته:

جهت کسب بهترین نتیجه توصیه میشود چینی شمع با الکل تمیز گردد و بدون تماس با انگشتها به اچار شمع وصل شده و روی سر سیلندر نصب گردد.

هزینه ی پستبصورت سیستمیک محاسبه میشود و بعد از تحویل مرسوله به شرکت پست مابقی مبلغ توسط تماس پشتیبانی به شما مصرف کننده ی گرانقدر عودت داده می شود.

    • شمع سرد
      مناسب موتورهای با طراحی گرم و داغ و توربو
    • نوع طراحی
      ایریدیوم پلاتینیوم سوزنی -- دارای تکنولوژی فرمول 1
    • سایز آچار
      16 میلیمتر
    • گپ شمع
      8 دهم میلیمتر
    • طول رزوه
      19 میلیمتر -- 3 میل پوزیشن الکترود مرکزی
    • قطر رزوه
      14 میلیمتر با گام 1/25
    • نوع رسیستور
      مونولیتیک 5 کیلو اُهم
    شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.
    برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید.
    افزودن نظر جدید
    • محمد سالاری
      تاریخ 1402/02/02
      شمع عالی برای دنا پلاس توربو
      من دنا پلاس توربو دارم ۳ تا مشکل داشتم ۱)ترمز اصلا خوب نمیگرفت ۲)برای سبقت مجبور بودم دکمه اسپرت رو بزنم ۳) و مصرف سوخت خیلی بالا بود از این سایت ۳ تا محصول خریدم ۱) روغن ترمز اصل آلمانی D4 (ببین تو زمستون دیدید ترمز سفته و قیژ قیژ میکنه و تو تابستون که داغ میشه باید حواستون ترمز و لنتا باشه؛ این روغن ترمز تا منفی ۴۰ درجه سیال بودنش ثابته و معجزه میکنه با اشاره نک پا ترمز گرفته میشه اکر مثل قبل ترمز بگیرید ماشین یهو وایمیسه ، پس توصیه میکنم خیلی یواش و آروم ترمز بگیرید) ۲و ۳) با خرید این شمع ژاپنی واقعا اصل، دوتا اتفاق خوب توی ماشین من افتاد اولی اینکه دیگه از دکمه اسپرت نیاز نیست استفاده کنم و ماشین واقعا جووون اومده و سرحال گاز میخوره با دنده اتومات راحت ، راحت کم نمیارم از بقیه و دوم اینکه مصرف سوخت به شکل چشمگیری کم شد، حساب نکردم دقیق ولی ۱۰۰ کیلو متر روی هر باک اضافه تر از قبل میرم ۴) یه روغن موتور خریدم ازشون ۸ هزار مایل گارانتی شرکتش بود(آمریکایی هست) حساب کردم از روغنای ایرانی که ۵ هزارتا نهایتش میشه رفت ارزون تر در میاد و اینکه وقتی روغن رو بو میکنی تفاوتش با روغنای دیگه رو حس میکنی اصلا بوی گازوئیل اینا نمیده / خلاصه اکر استفاده کنید لذتش رو میبرید واقعا خوشحالم که هنوز آدمایی هستند که جنس درجه یک رو باقیمت واقعا منصفانه در اختیار هموطنان خودشون میگذارند ایرانی شایسته بهترین هاست کاش در کشورمون قانون حمایت از مصرف‌کننده مثل انگلیس بود تا اینقدر به مردم ایران زمین خودرو و لوازم بنجل نمیدادن و فرصت رشد بیشتر شرکتهای سالمی مثل این دوستان فراهم میشود دمتون گرم ، کسب و کارتون پر رونق❤️❤️❤️
      نقاط قوت:
      • فقط میتونم بگم شک نکنید بخرید زود
      • با این شمع دیگه نیازی به دکمه اسپرت پیدا نمیکنید
      • مصرف سوخت دنا پلاس توربو زیاد بود با این شمع مصرف متعادل شد
      • اگر میخواهید فشار پدال گاز رو در حرکت حس کنید حنما این شمع رو بگذارید
      • مقاله ها رو خوندم واقعا کارشون درسته، ظاهرا یزدی هستند بسیار منصف
      نقاط ضعف:
      • نداشت واقعا
      پاسخ به این نظر
      ثبت پاسخ
      • دانا یدک
        تاریخ 1402/02/02
        بسیار باعث خرسندی و دلگرمی ماست از حسن توجه شما و صداقت در گفتار شما سرور گرامی.افتخار ما تهیه جنس اصلی و با کیفیت عالی و قیمت منصفانه برای افرادی همانند شماست که قدر دان هستید.
    • حمیدرضا بندار
      تاریخ 1402/04/01
      خرید این محصول را توصیه می‌کنم
      بنده شاید بابت خرید شمع هزینه زیادی متحمل شدم ولی باخرید از دانا یدک متوجه یه اصل اساسی شدم اونم اورجینال بودن جنس وصداقت فروشگاه .ماشین دوگانه هست بانصب شاهد کاهش لرزش موتر استارت سرد عالی کاهش مصرف وشتاب خوب هم روگاز وهم بنزین بودم وکاهش ناک بابنزین معمولی
      پاسخ به این نظر
      ثبت پاسخ
      • دانا یدک
        تاریخ 1402/04/03
        شاید در نگاه اول ، هزینه باعث شود که خیلی از افراد منصرف شوند ولی با در نظر گرفتن اینکه دیگه وقت با ارزش شما بخاطر مساله جزیی همانند شمع تلف نمی شود وآن آسایش خیالی که زین پس تجربه می کنید بیشتر از یک دنیا برای شما سرور گرامی و هم تیم ما ارزشمند است. آرزوی قلبی ماست که همیشه موفق و سربلند باشید.
    • مهدی کاظمی
      تاریخ 1402/06/10
      شمع دنسو برای 207
      با سلام و وقت بخیر . این شمع ، به 207 اتوماتیک ، میخوره ؟
      پاسخ به این نظر
      ثبت پاسخ
      • دانا یدک
        تاریخ 1402/06/10
        عرض سلام و احترام.خیر. چون موتور TU5 شمع پایه بلند میخواد -مدل شمعی که میتونم بهتون پیشنهاد بدم شمع برو مدل UPT14P هست.
    • بیژن نصرالهی
      تاریخ 1402/11/26
      خرید این محصول را توصیه می‌کنم
      تشکر و قدردانی
      سلام برای خودروی هاوال اچ ۸ هر شمعی که استفاده میکردم به سبب حرارت خیلی زیاد موتور ( توربوشارژ) به مشکل میخوردم حتی چند مورد سبب آب شدن یکی از چهار شمع میشد تا اینکه پس از کلی بررسی و‌تحقیق شمع دنسو VK22 رو خریداری کردم اولا مسئول محترم آقای رفیع پور خیلی شفاف و کامل در خصوص خصوصیات شمع موصوف برام توضیح دادند دوما حدود یکماه هست که رو ماشین بستم و انصافا و وجدانا در شتاب ماشین و کارگرد موتور فوق العاده اثر گذاشته و پس از حدود ۶ سال که این خودرو را دارم به جرأت میگویم برای اولین بار از هر نظر رضایت بنده رو جلب کرده و مراتب تشکر و قدردانی خود را از مجموعه آقای رفیع پور اعلام مینمایم - مضافا همین الان که ین نظر را دارم ثبت میکنم ۴ عدد از همین شمع را برای خودروی پورشه یکی از دوستان خریداری کردم . ارادتمند بیژن نصرالهی
      پاسخ به این نظر
      ثبت پاسخ
      • دانا یدک
        تاریخ 1402/11/30
        بسیار خوشحالیم که توانسته ایم رضایت شما را جلب کنیم و امیدواریم همیشه در تمام مراحل زندگی سربلند باشید
    • مجید باقرزاده
      تاریخ 1403/01/20
      خرید این محصول را توصیه می‌کنم
      شمع فوق با دوام در برابر دنا سوپر شارژ با 12 psi
      قبلا شمع بوش سوپر پلاس ایریدیوم کد 7 بوش انداخته بودم که توی دور 7200 توی سرعت 190 شمع ذوب شده بود و روی پیستون افتاده بود چینی و هزینه 50 میلیونی تا این که با این سایت آشنا شدم خیلی وقت بود شمع دنسو کد خیلی سرد می گشتم که با 5 بوش برابری کنه که توی این سایت پیدا کردم و ارامش و اطمینانی که صاحب شمع از اصالت شمع و اصلی بودن بهم داد که خیالم راحت بود چون هر شمعی می انداختم باید آیه و استخاره میکردم که خدای نکرده توی فشار روی پیستون نره. ماشین من دنا سوپر شارژ 12 psi بدون اینتر کولر
      نقاط قوت:
      • از دست ندادن قدرت خود در رانندگی دور بالا
      • کپ کی قبلا در دور پایین وجود داشت از بین رفته
      • پدال گاز خیلی عالی واکنش نشان میده اونم در بوش 7.4.9
      • از یک شمع این تغییرات قابل حس رو نداشتم
      پاسخ به این نظر
      ثبت پاسخ
      • دانا یدک
        تاریخ 1403/01/20
        ممنونیم از حسن نظر شما.این شمع رو با قطعیت به شما تقدیم کردیم و بهترین شمع توی رده ی قیمتیِ خودش برای خودروی توربو معمولی و هم تقویتی هست.اما پیشنهاد میکنم برای موتورهای با فشار کمپرس بالای 14 یا 16 بار و تیونینگ شده شمع دنسو مدل GK3-1 با رده ی بالاتر با کارکرد و طول عمر بسیار بیشتر استفاده کنید. فقط 2 تفاوت جزیی هست که ظرفیت گرمایی شمع GK چون برای ژنراتورها ساخته شده 27 دنسو هست و 2 رده سردتر از 22 حساب میشه که خیلی بهتره و گپ شمع نیاز به ادجاست طبق ریمپی که انجام میشه داره( حالا گپ 7یا 7/5 یا 8 و ... میشه بصورت دستی انجام داد) نکته ی دیگری که مهم هست در خودروهایی که تیونینگ بصورت دستی و حرفه ای انجام میشه ، استفاده از روغن مخصوص استارت اول خیلی در فرایند بعدی آب بندی موتور تاثیر گذاره و هم طول عمر موتور رو در کارکردهای بالاتر تضمین میکنه و هم به پایدار بودن فشار کمپرس حداکثری بواسطه ی سایش صحیح رینگ پیستون با جداره سیلندر یا بوش کمک میکنه شاد و سربلند باشید
    برگشت به بالا
    ×
    گفتگوی آنلاین در واتساپ
    برای شروع گفتگو کلیک کنید.