شمع دنا و دنا پلاس-شمع شاهین- شمع پژو405-شمع سمند موتور ملی-شمع سمند معمولی-شمع پژو پارس XU7-شمع پژو 206 تیپ 2و3-شمع موتور 2 گانه سوز و گاز سوز-شمع رنو ال 90-شمع رنو ساندرو-شمع رنو استپ وی-شمع رنو مگان-شمع سیتروئن زانتیا
کد Denso تخفیف خرید اول صرفا جهت خرید شمعهای دنسو(حساس به حروف بزرگ و کوچک)
بجای این مدل شمع میتوانید از
1- شمع برو مدل Z340 SB سوزنی با تکنولوژی جرقه آبی اصلی فرانسه نیز استفاده کنید.
2- شمع دنسو مدل PK22TT سوزنی پلاتینیومی با تکنولوژی تی تی نیز استفاده کنید.
3-شمع حرفه ای دنسو GK 3-1 سوزنی ایریدیومی کد سرد برای اتومبیلهای تقویت شده توربو شارژ خارج جاده و ریسینگ نیز میتوانید استفاده کنید.
-شمع دنسو ایریدیوم نقطه زن(Iridium Tough) اصلی مدل VK22 آچار 16 پایه کوتاه ساخت ژاپن و در رده شمعهای حرفه ای سوزنی با عمر مفید بسیار بالا در کلاس شمعهای ایریدیوم استحکام یافته تخصصی برای موتورهای شتاب بالا، تقویت شده و گاز سوزساخته شده است.
مقاله تشخیص شمع اصلی از غیر اصل
مقاله اطلاعات در مورد ساختار شمع
مقاله اختصاصی در مورد گپ و فیلر شمع
-ابعاد رزوه:قطر رزوه 14mm - طول رزوه 19mm و قطر اچار مناسب 16mm است.
-ظرفیت گرمایی شمع 22 است که معادل ظرفیت گرمایی شماره 7 در سری شمعهای NGK است.(شمع سرد)
-گپ شمع 8 دهم میلیمتر است.
محصول فوق دنسوی اصلی ساخت ژاپن بوده و با ضمانت اصلی بودن ارائه می شود.
-با استفاده از این نوع شمع ، کاهش تضمینیوقطعی مصرف سوختو افزایش شتاب واقعی خودرو را تجربه خواهید نمود.
-مناسب برای اتومبیلهای با موتور فرانسوی اعم از دوگانه سوزو بنزینی (پژو - رنو - سمند و زانتیا) آلمانی(پورشه و آئودی) و کلا اتومبیلهای اروپایی داخل کشور و همچنین اتومبیلهای تقویت شده شهری و خارج شهری که شمع پایه کوتاه نیاز دارند.
علاوه بر دارابودن خصوصیات مشابه مدل IK20TT، این شمع تحمل گرمای بیشتری دارد در نتیجه علاوه بر حفظ توان جرقه زنی عالی در شرایط سخت کارکرد موتور ، شمع تحت هیچ شرایطی ضعف پیدا نمیکند و ترکیب سوخت و هوا بهتر شعله ور شده و نهایتا به توان خودرو افزوده می شود.
-جنس الکترود مرکزی از آلیاژ ایریدیوم و رودیوم و الکترود Ground (منفی) با پوشش کروم ساخته شده است.الکترود مرکزی بصورت سوزنی با ضخامت 4 دهم میلیمتر و در الکترود Ground (منفی) قطعه ی برجسته ی پلاتینیومی تعبیه شده (نقطه زن) تا جرقه ی شمع بسیار دقیق و سریع نسبت به مدلهای معمولی و U-Groov تشکیل شود و شعله اولیه در محفظه ی سیلندر گسترش یابد.
-استفاده از ایریدیوم در الکترود مرکزی باعث افزایش طول عمر آن نسبت به شمعهای پلاتینیومی می گردد و در موتورهای با حرارت و فشار بالا از جمله گاز سوز اصطلاحاساییدهو متعاقبا کنده نمی شود و در نتیجه استفاده ی گسترده ای در خودروهای مدل بالا با کمپرس سیلندر زیاد دارد.
-مخصوص اتومبیل هایی که موتوری با احتراق بالا دارند یا در مناطق گرمسیر و جنوبی کشور مسافتهای طولانی را یکسره طی میکنند که احتیاج به شمعی با درجه گرمایی 22 دنسو معادل 7 ان جی کا دارند. این شمع اختصاصی موتورهای با حرارت و فشار بالا و بنزین سوز توربو شارژ است. -فاصله دهنه شمع 8 دهم است که استاندارد موتورهای گاز سوز هم می باشد.
شمع محبوب اتومبیلهای فرانسوی پژو و رنو و اروپایی آئودی و پورشه911 و دوگانه سوز یا توربوشارژ که احتیاج به گپ 8 دهم سوزنی دارند.
-شمع خاص ژنراتور اسکانیاساخت ژاپن -این مدل شمع معادل شمع IFR7U-4Dاز شرکت NGK (شمع فابریک موتورهای 5 و 6 سیلندر اسکانیا) می باشد با قیمتی خیلی مناسبتر از NGK و آماده نصب بر روی ژنراتورهای اسکانیا 5 سیلندر و 6 سیلندر گاز سوز جهت استفاده با آمپرهای بالا بدون وقفه و دائم کار بدون افت کیفیت و بالای 1500 ساعت عمر مفید در شرایط عادی و 1200ساعت در حالت فول لود.(حتما از وایر با مقاومت 5-6 کیلو اهم در اتوبوس استفاده شود)
-مناسب لیفتراکهای دوگانه سوز گازی و بنزینی با کارکردی حداقل3 برابرشمعهای لیفتراکی موجود در بازار ایران
نکته:
جهت کسب بهترین نتیجه توصیه میشود چینی شمع با الکل تمیز گردد و بدون تماس با انگشتها به اچار شمع وصل شده و روی سر سیلندر نصب گردد.
هزینه ی پستبصورت سیستمیک محاسبه میشود و بعد از تحویل مرسوله به شرکت پست مابقی مبلغ توسط تماس پشتیبانی به شما مصرف کننده ی گرانقدر عودت داده می شود.