-سرسیلندر ژنراتور اسکانیا ، اتوبوس گازسوز (5 سیلندر) موتور قرمز مناسب مدل موتور SG9A 280 برای اتوبوسها و ژنراتورهای 5 سیلندر اسکانیا.( کامل اماده نصب)
-استوک اروپایی کم کارکرد و در حد نو.
-سوپاپها -گاید و سیت اصل فابریکی اسکانیا و جهت اطمینان خودم و شما قسمتی از دوده روی سوپاپها شسته شده تا عیوب ظاهری و باطنی مثل ترسیده بودن و غیره بررسی شود و همچنین تست آب بندی توسط تراشکار ماهر صورت گرفته (زاویه ی سیت سوپاپ هوا 20 درجه و سیت دود 45 درجه با دستگاه مخصوص بررسی شده) تا اماده نصب بر روی موتور باشد.
- گاهی دیده شده که سوپاپ با کارکرد بسیار پایین سوخته یا ترسیده شده و علت رو سفت بودن فیلر میدانیم ، حال گاهی بر اثر تجربه دیده شده 2 پیچی که اسبکی رو به پایه متصل می کنند کش امده و اصطلاحا پیچ کمر مورچه ای شده و با گذشت اندک ساعت ، باعث بهم خوردن فیلر میشوند که بهتر است کلاً 2 پیچ اتصال دهنده تعویض شوند و با تورک 110-130 نیوتن مترسفت شوند.
نکته در مورد فیلر گیری:در موتور های 5 سیلندر SCANIA زمان تایم جرقه در سیلندرها به ترتیب بصورت 1 سپس 2 سپس 4 سپس 5 سپس 3 هست. در نتیجه یه راهکار ساده وجود دارد که بدین طریق میتوان فیلر گیری کرد.
مرحله اول= با چرخاندن میل لنگ ابتدا به اشاره ی (ابتدایِ فشار اسبکی به بالای سوپاپ جهت فشرده شدن فنر و بازشدن سوپاپ) سوپاپ دود (سوپاپهای دود فنر بزرگتر دارند وبصورت 2 فنر داخل هم هستند ، حتی اسبکی این سوپاپها نیز طول بیشتر دارد) سیلندر 1 ( سیلندر 1 به دینام یا واتر پمپ نزدیکتر است و سیلندر 5 به فلایویل یا استارت نزدیکتر است) توجه میکنیم و در این حالت تمام سوپاپهای سیلندر 2 رو فیلر میکنیم( فیلر سوپاپهای هوا 60 و سوپاپهای دود 80 )(مهره ی اسبک یا فیلر با تورک 35 الی 40 نیوتن متر با آچار بکس 16 سفت شود)پس بطور خلاصه
مرحله اول=با اشاره سوپاپ دود سیلندر 1، تمام سوپاپهای سیلندر 2 رو فیلر میکنیم
مرحله دوم= با اشاره سوپاپ دود سیلندر 2 ، تمامسوپاپهای سیلندر 4 رو فیلر گیری میکنیم
مرحله سوم = با اشاره سوپاپ دود سیلندر 4 ، تمام سوپاپهای سیلندر 5 رو فیلر گیری میکنیم
مرحله چهارم = با اشاره سوپاپ دود سیلندر 5 ، تمام سوپاپهای سیلندر 3 رو فیلر گیری میکنیم
مرحله پنجم = با اشاره سوپاپ دود سیلندر 3 ، تمام سوپاپهای سیلندر 1 رو فیلر گیری میکنیم.
و برای وسواس بیشتر یک دور هم در همین حالت موتور را استارت زده (به مدت 4 ثانیه) و مجددا تمام مراحل رو تکرار و تست کنید تا اطمینان 100 در 100 حاصل شود و بدین طریق هر 1500 ساعت یک مرتبه احتیاج به فیلر گیری دارید.
این روش فیلرگیری بطور تجربی بدست آمده و یادگیری آن بسیار آسانتر از نگاه به فلایویل و علامتهای TDC DOWN و غیره هست و نتیجه ی آن اصلا هیچ تفاوتی با روش TDC DOWN ندارد.
-قیمت بسیار استثنایی و دارای مهلت تست تا به تراشکار مورد اعتماد خودتون هم نشون بدین.
-خریدار گرامی بپاس از اعتماد شما ، این اطمینان را میدهیم که کالای دریافتی بدون هیچگونه آسیب و موردی به شما تحویل خواهد شد و تجربه ی خرید خوبی را از ما خواهید داشت.
