دانا یدک انتخابی از روی دانایی
اصالت کالا
اصلی ساخت انگلیس
حجم
300 سی سی
مشخصات
حاوی ادیتیو zddp جهت سایش کمتر قطعات و پلیمرهای خاص جهت افزایش VI در روغن
نکته
در موتورهای با روغن سوزی زیاد استفاده نشود - در روغنهای low saps استفاده نشود ولی استفاده در بقیه روغنها بلا مانع است
مواقع استفاده از محصول
جهت افزایش خاصیت ضداصطکاکی روغن و تبخیر کمتر آن در هر بار تعویض روغن یا هر موقع از کارکرد روغن اضافه شود
زمان اضافه کردن محصول
در موقعی که موتور گرم است به روغن موتور اضافه کنید
ترکیبات و کارایی آنها در مکمل
ضد سایش - ضد تبخیر - ضد جرم و پاک کنندگی بیشتر روغن - ضد اکسیداسیون روغن و بهبود شل نشدن آن(افزایش شاخص ویسکوزیته)
مقالات علمی در مورد شمع و روغن اتومبیل کلیک کنید
در شکلهای زیر آزمایشات صورت گرفته بر روی مکمل مشخص شده است
1- آزمایش تبخیر روغن
ابتدا مکمل stp و روغن 5w30 super tech وزن کشی شدند
در شکل زیر میزان 40 سی سی مکمل به روغن اضافه شد و وزن کشی شد
در شکل زیر تمامی نمونه ها به مدت 2 ساعت داغ شدند
در شکل زیر میزان تبخیر شدن روغن سوپر تک نمایش داده شده است
در شکل زیر میزان تبخیر شدگی مکمل نشان داده شده است
نتیجه : گاهی اوقات فرمولاسیون روغن بسیار بهینه تهیه شده است و نیازی به افزودن مکمل نیست( در اکثر روغنهای خارجی معروف ) چراکه باعث بدتر شدن و بد کار کردن روغن می شود و نتیجه ی عکس در پی دارد( هرچند توصیه می شود در روغنهای ایرانی به علت فقیر بودن روغن استفاده شود)
2- ازمایش میزان سایش و پایداری فیلم روغن در بین قطعات فلزی
در شکل زیر به مدت 2 دقیقه قطعه ی فلزی استوانه ای تحت فشار ثابت توسط روغن سوپر تک 5-30 قرار گرفت
در شکل زیر به مدت 2 دقیقه قطعه ی فلزی استوانه ای تحت فشار ثابت توسط مکمل اس تی پی جدید قرار گرفت
در شکل زیر مشاهده ی بصری قطعه ی فلزی نمایش داده شده است. به ترتیب از سمت راست مکمل اس تی پی قدیمی - وسط مکمل اس تی پی جدید و سمت چپ روغن سوپر تک
نتیجه: همانطور که نمایش داده شده است (استوانه وسط) مکمل اس تی پی باعث کاهش سایش هم از طول و هم از عرض نسبت به روغن سوپر تک شده است و تفاوت جزیی با مدل قدیمی خود دارد
3- آزمایش میزان جاری شدن روغن در سرمای منفی 40 درجه
در شکل زیر 3 نمونه تهیه شد و در فریزر صنعتی گذاشته شد به مدت 1 روز
در شکل زیر میزان جاری شدن روغن با مکمل و بدون آن نمایش داده شده است
به ترتیب از سمت راست ابتدا مکمل جدید اس تی پی - در وسط مکمل قدیمی آن . سمت راست روغن سوپر تک
با گذشت 4 سانت از عبور کردن روغن سوپر تک ، مکمل جدید تازه شروع به ریزش کرده و مکمل قدیمی هنوز تکان هم نخورده
در شکل زیر با گذشت 3 سانت از عبور کردن مکمل جدید اس تی پی ، تازه مکمل قدیمی شروع به ریزش کرده است( لوله ی وسطی)
نتیجه: افزودن مکمل باعث افزایش ضخامت روغن شده و بهتر در بین قطعات ماندگاری دارد که باعث برخورد کمتر فلزات بهم دیگر و سایش کمتر می شود
4- آزمایش میزان توانایی مکمل در توقف دود کردن موتور یا جلوگیری از روغن سوزی موتور
در شکل زیر موتور چمن زن که روغن سوزی شدید دارد را مشاهده می کنید
در شکل زیر با افزودن مکمل ، میزان دود افزایش یافت
نتیجه : همانطور که در مشخصات مکمل هم تذکر دادیم ، اگر خودروی شما روغن سوزی شدید دارد با افزودن مکمل به روغن ، میزان روغن سوزی تشدید می شود و توصیه نمی شود(مگر اینکه با ادیتیو ضد دود توام مصرف شود)
5- آزمایش تایین تغییر میزان کمپرس سیلندر با افزودن مکمل به روغن
در شکل زیر کمپرسهای سیلندر قبل و بعد از مکمل یادداشت شدند و قبل از آن تمامی شمعها جدا شده بودند
در شکل زیر مقایسه انجام شد
نتیجه: در مجموع میزان 6 درصد به کمپرس سیلندرها افزوده شد که از این میان سیلندر شماره 2 رقم افزایش 18 درصدی را نشان داد که چشمگیر بود
6- آزمایش آنالیز مکمل جدید و قدیم اس تی پی
در شکل زیر نشان داده شده است . به ترتیب سمت چپ مکمل قدیمی و سمت راست مکمل جدید
نتیجه: مکمل جدید از جهات بسیاری فرمولاسیون بهتری دارد و مثلا میزان کلسیم از 9 در مکمل قدیمی به رقم 260 رسیده که خاصیت پاک کنندگی به روغن عطا می شود
7-آزمایش آنالیز مکمل اس تی پی و روغن سوپر تک
در شکل زیر مکمل اس تی پی در سمت راست و روغن سوپر تک در سمت چپ جدول می باشد
نتیجه: مقدار عناصر داخل مکمل STP به میزان استاندارد ترکیب شده است تا فرمولاسیون اصلی روغن را تغییر ندهد و صرفا جهت بهبود کیفیت روغن های معمول بازار مورد استفاده قرار می گیرد .
تا کاهش اصطکاک ، تبخیر کمتر ، دوام بیشتر ، جرم زدایی و سایش کمتر قطعات حاصل شود.
