شمع برو BERU UPT17P سوزنی اولترا پلاس تیتان آچار16 پایه بلند کونیک اصلی فرانسه مخصوص خودروی مزدا 3 و فاو بسترن -استون مارتین DB7-شورلت بلِیزر و مالیبو-دوج چلنجر و چارجر-فورد اسکورت،فیِستا،فوکوس،مونداُ،پوما- هامر3-جگوار XF,XJ-لندروور دیسکاوری اسپورت-ولوو S60,V40,V60,XC60-اُپل آستارا و وِکتِرا (قیمت به ازای یک عدد شمع)

شمع حرفه ای برای خودوری مزدا و فورد و فاو بسترن

کد تخفیف Beru در مرحله ی آخر خرید لحاظ شود.

اثبات کارکرد فوق العاده ی شمعهای برو ، استفاده ی آنها  در سری مسابقات اتومبیل رانی لمانز اروپاست.

-شمع برو پلاتینیوم نقطه زن اصلی  پایه بلند کونیک ساخت فرانسه  و در رده شمعهای حرفه ای سوزنی با عمر مفید بسیار بالا در کلاس شمعهای تیتانیومی تخصصی برای موتورهای شتاب بالا، تقویت شده و گاز سوزساخته شده است.در رده شمعهای حرفه ای و بسیار با کیفیت با عمر مفید مناسب

                                                                                              

 

-ابعاد رزوه:قطر رزوه 14mm - طول رزوه 25.5mm و قطر آچار  مناسب 16mm است.

 

 

مقاله تشخیص شمع اصلی از غیر اصل

 

مقاله اطلاعات در مورد ساختار شمع

 

مقاله اختصاصی در مورد گپ و فیلر شمع

 

 

-ظرفیت حرارتی شمع 7 است که مشابه ظرفیت حرارتی شماره 6 و 5 در سری شمعهای NGK و 20 و16 در سری شمعهای دنسو است.(شمع گرم)

-گپ شمع  8 دهم میلیمتر است که برای خودروهای مزدا و بسترن باید به فیلر 1/3 میلیمتر برسد.و در صورت صلاحدید برای شما مصرف کننده ی گرانقدر انجام میشود.

محصول فوق برو اصلی ساخت فرانسه بوده و با ضمانت اصلی بودن ارایه می شود.

-احتراق قابل اعتماد حتی در دماهای پایین

-عمر طولانی و دوام مناسب

-بسفارش وتحت نظر کارخانه فدرال موگول آمریکا ، ساخته شده زیر نظر کمپانی برو آلمان در کارخانه ی برو فرانسه.

-استفاده شده از تکنولوژی فرمول 1 در قسمت چینی شمع تا از تخلیه ی الکتریکی نا بهنگام جلوگیری شود

-جنس الکترود مرکزی پلاتینیومی  سوزنی با هسته ی مسی و الکترود Ground با 4 شیار U شکل از آلیاژ تیتانیوم ساخته شده که  باعث جرقه ی دقیقتر و بهتر و ماندگارتر میشود.

 

آزمایش عایق در ولتاژ 40,000 ولت: شمع های BERU باید قبل از پذیرفته شدن برای راه اندازی در تولید سری، قابلیت اطمینان خود را در سکوهای آزمایشی نشان دهند.

تمامی مدلهای شمع در کارخانه با ولتاژ 40 هزار ولت تست و بررسی میشوند.

                                                                                                                           

-بعد از تست فوق ، از هر سری ساخت ، تست عملیاتی بصورت رندم گرفته میشود تا اطمینان خاطر لحاظ گردد.

                              

مقاومت حرارتی شمع 7 است که مشابه مقاومت حرارتی شماره 6 در سری شمعهای NGK است که این بدین معنی است که قابل استفاده در اکثر خودروهایاروپاییو آسیایی  را داراست.

-استفاده از تیتانیوم باعث تولید جرقه ی قوی تر و عمر بیشتر شمع شده  در نتیجه ی ان استفاده ی گسترده تر در خودروها دارد.

-قابل استفاده در خودروهای بنزینی که به گپ 8 دهم میلیمتری نیاز دارند.

نکته:

جهت کسب بهترین نتیجه توصیه میشود چینی شمع با الکل تمیز گردد و بدون تماس با انگشتها به اچار شمع وصل شده و روی سرسیلندر نصب گردد.