سرم ریکاوریِ شتاب و قدرت موتور تمیز کننده ی سیستم کاتالیزور سوپاپها و جرمهای پیستون شمع و سنسور اکسیژن مانول 9201 اصلی آلمانی مناسب کلیه ی خودروهای اتمسفر و توربو

استفاده از این محصول را دقیقا چه زمانی پیشنهاد میدید؟

مکمل کاتالیزور شوی ، برای دوره های منظم کارکرد موتور خودرو ساخته شده است ، یعنی نباید کاتالیزور شما کیپ شود یا چراغ چک روشن شود تا استفاده کنید. همیشه پیشگیری بهتر از درمان هست

ریکاوری شتاب و قدرت یعنی چه؟

با کارکرد موتور و استفاده از مکمل های سوخت بی کیفیت ، به تدریج محفظه احتراق پر از کربن می شود و با استفاده از این مکمل ، چون محفظه احتراق تمیز می شود و باصطلاح دکربنایز( Decarbonize) میشود ، احتراق کاملتر صورت میگیرد و شما شتاب و قدرت اولیه ی موتور در حالتی که موتور نو بوده است را تجربه میکنید

آیا استفاده از این محصول ، بر روی همه ی موتور ها در تمام مناطق جغرافیایی باعث افزایش شتاب می شود؟

اگر خودرو در مناطق رطوبتی تردد دارد ، خودبخود رطوبت هوا مانع از تجمع کربن در محفظه ی احتراق می شود و صرفا باز شدن سوراخهای کاتالیزور ، باعث خروج بهتر دودها شده و موتور پرتوانتر می شود

اما اگر خودرو صرفا در مناطق گرم و خشک تردد داشته ، به علت تمیز شدن محفظه احتراق و کاتالیزور ، ریکاوری شتاب و قدرت موتور بسیار محسوس تر هست.

آیا این محصول برای ماشین روغن سوز هم مناسب هست؟

برای ماشین روغن سوز و درمان اصولی آن ترکیبات بهتر و ارزانتر و اصولی تر در داخل فروشگاه هست که سعی شده مراحل استفاده از آن آگاهی رسانی شود.( بر روی لینک آبی کلیک کنید)

( پکیج در مانی رفع روغن سوزی خودرو -تمامی مکمل ها و افزودنی ها)

بنظر من استفاده از این محصول ، هیچ وقت جایگزین بازکردن سنسور اکسیژن و تزریق مواد مخصوص یا گاز نانو و روشهای دیگر برای تمیز کردن کاتالیزور نمی شود

در مورد خودروهای بی کیفیت داخلی ، هیچ منطقی و اصولی ، منطقی نیست و کلی کارهای دیگه هم انجام پذیره ولی شما اگر به فکر پیشگری باشید و نگذارید کار به دقیقه 90 برسد ، صرفا همین محصول بصورت استاندارد و بی خطر ،  بهترین انتخاب هست

اگر 2 تا سِرُم را باهم دیگه استفاده کنم ، چه اتفاقی می افتد؟

استفاده از 2 محلول را کارخانه ی سازنده برای یک خودرو در یک جلسه توصیه نکرده ولی اگر حس می کنید مثلا حجم موتور بالاست و باید اینکار را انجام دهید ، بصورت یکدفعه انجام ندهید و کمی محلول را تخلیه کرده و بگذارید اتومبیل همینطوری هم به مدت 10 ثانیه کارکند و باز محلول را تخلیه کنید و اینکار را تا تمام شدن 2 محلول تکرار کنید.

چجوری بفهمم که کار را درست انجام داده ام؟

در مراحل آخر کار ، باید با گاز دادن به ماشین ، قطرات آب از اگزوز ماشین به بیرون پاشیده شود

خطای سنسور اکسیژن هم برطرف می کند؟

قطعا خیر ، اصلا برای اینکار ساخته نشده است و صرفا تمیزکننده ی کاتالیزور هست که از اثرات جانبی ان ، محفظه ی احتراق نیز تمیز و دکربنایز می شود.

اگر محلول را بصورت شوت و یکدفعه خالی کنم ، و حوصله ی  30 دقیقه نداشته باشم چه اتفاقی می افتد؟

در این صورت مقداری از محلول را موقعی که دور موتور روی 1500 هست ، شوت کنید و سپس توقف محلول و باز دوباره محلول بصورت یکدفعه شوت شود و دوباره توقف تا محلول تمام شود یا موتور بصورت درجا کار کند و محلول شوت شود و سپس گاز بدهید تا روغن به سرسیلندر و بقیه اجزا برسد و باز روی دور موتور درجا کمی محلول شوت شود و تکرار این مراحل تا اتمام محلول. ولی هیچ کدون از این کارها اصولی نیست و تایید نمی شود و چه کارایی دارد معلوم نیست ..صرفا جهت اینکه به موتور آسیب وارد نشود ، جواب داده شد.