برند : مانول Mannol
دستهبندی : اکتان و مکمل سوخت
سرم ریکاوریِ شتاب و قدرت موتور تمیز کننده ی سیستم کاتالیزور سوپاپها و جرمهای پیستون شمع و سنسور اکسیژن مانول 9201 اصلی آلمانی مناسب کلیه ی خودروهای اتمسفر و توربو
MANNOL Catalytic System Cleaner 9201
برچسب‌ها:
اصالت کالا : اصلی ساخت آلمان
اجزاء : قوطی محلول - سِت سِرُم و قلاب جهت آویزان کردن قوطی
تاثیر حسی : پرشتاب شدن موتور و افزایش کشش و قدرت موتور , کاهش شدید مصرف سوخت و تیز شدن خودروو ، کاهش ناک و برطرف شدت آن پس از 24 ساعت استفاده
تاثیر مکانیکی : پاک شدن دوده و کربن از پشت سوپاپها و اطراف رینگها و محفظه احتراق ، شمع و تمیز شدن تمام مسیر اگزوز و توربو و کاتالیزور
+ موارد بیشتراستفاده از این محصول را دقیقا چه زمانی پیشنهاد میدید؟
مکمل کاتالیزور شوی ، برای دوره های منظم کارکرد موتور خودرو ساخته شده است ، یعنی نباید کاتالیزور شما کیپ شود یا چراغ چک روشن شود تا استفاده کنید. همیشه پیشگیری بهتر از درمان هست
ریکاوری شتاب و قدرت یعنی چه؟
با کارکرد موتور و استفاده از مکمل های سوخت بی کیفیت ، به تدریج محفظه احتراق پر از کربن می شود و با استفاده از این مکمل ، چون محفظه احتراق تمیز می شود و باصطلاح دکربنایز( Decarbonize) میشود ، احتراق کاملتر صورت میگیرد و شما شتاب و قدرت اولیه ی موتور در حالتی که موتور نو بوده است را تجربه میکنید
آیا استفاده از این محصول ، بر روی همه ی موتور ها در تمام مناطق جغرافیایی باعث افزایش شتاب می شود؟
اگر خودرو در مناطق رطوبتی تردد دارد ، خودبخود رطوبت هوا مانع از تجمع کربن در محفظه ی احتراق می شود و صرفا باز شدن سوراخهای کاتالیزور ، باعث خروج بهتر دودها شده و موتور پرتوانتر می شود
اما اگر خودرو صرفا در مناطق گرم و خشک تردد داشته ، به علت تمیز شدن محفظه احتراق و کاتالیزور ، ریکاوری شتاب و قدرت موتور بسیار محسوس تر هست.
آیا این محصول برای ماشین روغن سوز هم مناسب هست؟
برای ماشین روغن سوز و درمان اصولی آن ترکیبات بهتر و ارزانتر و اصولی تر در داخل فروشگاه هست که سعی شده مراحل استفاده از آن آگاهی رسانی شود.( بر روی لینک آبی کلیک کنید)
( پکیج در مانی رفع روغن سوزی خودرو -تمامی مکمل ها و افزودنی ها)
بنظر من استفاده از این محصول ، هیچ وقت جایگزین بازکردن سنسور اکسیژن و تزریق مواد مخصوص یا گاز نانو و روشهای دیگر برای تمیز کردن کاتالیزور نمی شود
در مورد خودروهای بی کیفیت داخلی ، هیچ منطقی و اصولی ، منطقی نیست و کلی کارهای دیگه هم انجام پذیره ولی شما اگر به فکر پیشگری باشید و نگذارید کار به دقیقه 90 برسد ، صرفا همین محصول بصورت استاندارد و بی خطر ، بهترین انتخاب هست
اگر 2 تا سِرُم را باهم دیگه استفاده کنم ، چه اتفاقی می افتد؟
استفاده از 2 محلول را کارخانه ی سازنده برای یک خودرو در یک جلسه توصیه نکرده ولی اگر حس می کنید مثلا حجم موتور بالاست و باید اینکار را انجام دهید ، بصورت یکدفعه انجام ندهید و کمی محلول را تخلیه کرده و بگذارید اتومبیل همینطوری هم به مدت 10 ثانیه کارکند و باز محلول را تخلیه کنید و اینکار را تا تمام شدن 2 محلول تکرار کنید.
چجوری بفهمم که کار را درست انجام داده ام؟
در مراحل آخر کار ، باید با گاز دادن به ماشین ، قطرات آب از اگزوز ماشین به بیرون پاشیده شود
خطای سنسور اکسیژن هم برطرف می کند؟
قطعا خیر ، اصلا برای اینکار ساخته نشده است و صرفا تمیزکننده ی کاتالیزور هست که از اثرات جانبی ان ، محفظه ی احتراق نیز تمیز و دکربنایز می شود.
اگر محلول را بصورت شوت و یکدفعه خالی کنم ، و حوصله ی 30 دقیقه نداشته باشم چه اتفاقی می افتد؟
در این صورت مقداری از محلول را موقعی که دور موتور روی 1500 هست ، شوت کنید و سپس توقف محلول و باز دوباره محلول بصورت یکدفعه شوت شود و دوباره توقف تا محلول تمام شود یا موتور بصورت درجا کار کند و محلول شوت شود و سپس گاز بدهید تا روغن به سرسیلندر و بقیه اجزا برسد و باز روی دور موتور درجا کمی محلول شوت شود و تکرار این مراحل تا اتمام محلول. ولی هیچ کدون از این کارها اصولی نیست و تایید نمی شود و چه کارایی دارد معلوم نیست ..صرفا جهت اینکه به موتور آسیب وارد نشود ، جواب داده شد.